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海关昨日公布的数据显示,5月份我国外贸进出口总值1332.2亿美元,增长23.6%。其中,出口731.1亿美元,增长25.1%;进口601.1亿美元,增长21.7%。5月份实现贸易顺差130.04亿美元,创下今年以来月度新高,而4月份贸易顺差是104.57亿美元。前5个月我国外贸进出口总值6478.5亿美元,同比增长23.9%。1至5月累计贸易顺差467.9亿美元。“这样的数据意味着在今年实现贸易顺差的显著不太可能,追求贸易平衡只能中长期来考虑,不要指望在今年短期内实现。”研究员梅新育接受采访时表示。海关统计数据表明,欧盟继续为我国大贸易伙伴;美国为第二大贸易伙伴,前5月中美双边贸易总值为973.7亿美元,增长25.4%。梅新育指出,美国应稍安毋躁,在自身GDP高速增长的情况下,要实现美中贸易顺差不太可能,特别是在美国这样内需主导型的,经济的高速发展必然引发进口需求的增大,相对地,的进口消费需求不是很,消费基本被购房困住。“另一个原因是,的进口虽然也在大幅增长,但往往是被深加工后再次转为出口,这样的制成品出口优势将长期存在。”梅新育称,除非美国经济垮掉,中美顺差才能立刻扭转。外贸顺差的快速增长,可能又一次成为海外推断币升值不到位的话柄。银河经济学家左晓蕾表示,的贸易顺差是和全球的经济分不开的,因此不能过高估计币汇率对全球贸易平衡的作用。左晓蕾认为,币升值只能对那些低边际效益的初级产品如纺织品有冲击,但在钢材等产品的价格国内价格时,企业在市场利益的驱动下加大出口是不可阻挡的。机械设备
要求每个汽车拥有者都要在2008年之前在自己的汽车里装备胎压监测装置。汽车制造商也将在今年9月开始为新车安装可随时检测胎压的传感器。报道说,这一规定适用于所有重量在1万磅以下的四轮汽车,其中包括轿车、跑车、卡车和面包车。介绍说,汽车轮胎的压力不足会影响汽车节油性能,停车时的刹车距离,容易引起爆胎以及在路面上的侧滑。安装传感器后,当任何一个轮胎的压力比正常值低25%时,传感器就会仪表盘上的灯。美国公路交通局估计,安装这种装置将使每辆车的生产成本48.44美元到69.89美元。而当所有新车都安装这一后,每年可挽救120条生命。汽车制造商协会发言人埃伦?肖斯塔克说,已出厂汽车中采用这种技术的车量比例为大约18%。2000年8月,曾出现过凡世通轮胎被召回的事件。为防止小汽车翻车事故,美国国会通过相关法案,要求在汽车轮胎上安装装置。2001年12月,美国公路交通局做出决定,要求在2003年11月后制造的汽车都要安装灯,但遭到一些消费者团体的反对。认为这一规定使汽车制造商有空子可钻。而用廉价的“间接”监测器替代比较昂贵的“直接”。机械设备
对于板材市场的,与会者作了较为深入的研究和分析。目前国内的冷热板市场运行态势可用8个字概括:热板不热,冷板不冷。大家认为,从总体看,热板市场供需矛盾比冷板市场略大一些。产量不断增大,有效需求不足,价格波动较大。据统计,今年9月份,的热轧薄板产量为31.92万吨,同比增长34.80%;1-9月累计产量达到227.82万吨,同比增长27.40%;热轧薄宽钢带产量增幅亦不少,9月份同比增长29.50%,为82.78万吨,1-9月累计为692.32万吨,同比增长25.50%;热轧窄钢带的产能同样在扩大,9月份的产量为151.79万吨,同比增长15.70%,1-9月累计达到1235.72万吨,同比上升了15%。但今年热轧普薄板卷进口量明显下降,出口量大幅上升,9月份我国进口热轧薄板卷16.4万吨,环比23.4%,1-9月共进口313.9万吨,同比下降44.61%;而1-9月的出口量却达到135.02万吨,同比递增135.33%。因而在一定程度上缓解了的压力,但供需不平衡的现象依然存在,阶段性、区域性的价格震荡波动。根据这种状态,明年会有一定量的新增产能释放,对整个市场产生影响,但在年内及明年春季之前,国内的热轧板市场基本保持平稳的运行格局,价格不会很大的震荡波动。
再者,房地产杠杆率,严控金融风险早已引起高层警觉。无论是新一轮房贷利率统统都上浮,还是深圳房价“三合一”,更是杭州的摇号新政,都在说明一个问题,我国决策层对于金融杠杆,防控金融风险,已经当作一件非常重要的大事情来抓。
薄板:7月份薄板出口41.2万吨,环比增长45%,为今年月出口量高,1?7月薄板出口139万吨,同比增长107%,薄板出口占板材出口量的69.7%,占钢材进口量的23.5%,同比增长107%。薄板出口主要以热轧薄板卷为主,1?7月净出口90万吨,占薄板出口量的64.7%,同比增长101%,冷轧薄板卷出口22.6万吨,同比增长156%,占薄板出口量的16.3%。薄板主要出口和地区是、意大利、、、美国、菲律宾,分别出口42.3万吨、24.2万吨、13.9万吨、10.3万吨19.6万吨、6.3万吨。向这六国地区出口106.6万吨,占薄板出口量的76.7%。另外向、、印尼和马来西亚出口数量在3?4.5万吨。
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农用运输车作为“国情车”在较长时间内仍将是广大农村适用的运输工具,市场还将在一段时期内维持高位状态。虽然在性、产品规格方面进行严格控制,但这只是对行业内不守法企业的,而不是对整个农用车发展的。相反,随着各种法规的将会有利于正规企业的发展,并促进行业健康发展。而企业如何面对、如何解决出现的问题,才是决定他们的命运的关键。机械设备