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日前，新加坡海底电缆开发公司RTI-C和日本电气公司NEC宣布启动建设连接香港和关岛的一条海底电缆。3900千米的香港-关岛海底电缆系统预计2020年1月投运。系统将利用100Gbps光传输技术来交付超48Tbps的总设计容量。
电线电缆防外力破坏措施，10kV线路外力破坏事故类型及原因，采用如下措施：
(1)为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路边的杆塔上涂上醒目的反光漆，以引起车辆驾驶员的注意；
(2)加强对中小学生的宣传教育，在10kV线路旁设置醒目的禁止警示牌，禁止在10kV线路两旁300m范围内放风筝；
(3)加强打击破坏盗窃10kV线路塔材及金具的力度，力求得到当地公安、治保部门的配合，制定有效的措施和具体防范方案，设置部门负责实施，对破坏、盗窃10kV电力设施的破坏分子进行严厉的打击；
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(4)运行部门定期巡视检查10kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物，对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿。
10kV架空线路的安全运行水平直接影响电力企业的经济效益，是与用电客户密切相关的事情，电力企业除采取相应的技术和管理措施防止事故的发生和及时消除缺陷外，还应积极发挥当地、传媒和广大群众的作用，加大宣传、查处和打击力度，起到群防群管的作用，减少事故的发生，确保电网安全运行，更好地为当地经济建设服务。
除了香港-关岛路径，系统在关岛连接入在建的东南亚-美国海底电缆系统。2015年3月日本电气开始建设15000千米的东南亚-美国电缆系统，而近期项目已接近完工。香港-关岛海底电缆还将补充其他区域电缆系统，从而增加路径上两个地区的网络冗余。“日本电气很高兴被选为香港-关岛海底电缆的供应商。”日本电气海底网络公司总经理Toru Kawauchi表示，“随着关岛正成为太平洋的一个新中心，唐山电缆回收我们希望帮助RTI集团及其子公司满足亚太地区日益增多的互连需求。”
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